Zijwaarts kiepende oplegger

Waarom voor ons kiezen

Onze certificaten

Producten van Liangshan Xinruida Special Vehicle Machinery Manufacturing Co., Ltd zijn opgenomen in het managementoverzicht 'Aankondiging' en hebben de verplichte '3C'-certificering en de certificering voor kwaliteitsmanagementsysteem 2000 van het China Quality Certification Center doorstaan.

Productiemarkt

Onze semi-trailers worden geëxporteerd naar meer dan 100 landen en regio's in Europa, Centraal-Azië, Rusland, Afrika, Zuid-Amerika en Zuidoost-Azië. Ze zijn goed ontvangen door klanten. Welkom om te raadplegen en samen te werken.

 

Kwaliteitscontrole

Het bedrijf heeft geavanceerde, nauwkeurige en ultramoderne apparatuur geïntroduceerd, verwerkingstechnieken overgenomen en hoogwaardige grondstoffen en componenten geselecteerd voor productie en fabricage.

Onze service

Wij beloven dat het bedrijf verantwoordelijk zal zijn voor zijn producten en dat zijn diensten de klanten tevreden zullen stellen.

 

 

 

Wat is een Side Dump Semi Trailer?

 

 

Side dump semi trailers kunnen alles wat ze vervoeren sneller lossen dan andere soorten dump trailers, simpelweg omdat hun loscapaciteit groter kan zijn en het kiepmechanisme zich aan de zijkant bevindt. Deze soorten trailers kantelen naar de zijkant om verschillende materialen op de grond of in krappe ruimtes te kunnen dumpen. Als er bijvoorbeeld een lading hout naar een bouwplaats moet worden gebracht waar weinig ruimte is voor een gewone dumptruck om achteruit te rijden en het kiepmechanisme hoog in de lucht te tillen om de lading te dumpen, kan in plaats daarvan een side dumptruck worden gebruikt, omdat de hele achterkant van de dumptruck naar de ene of de andere kant kantelt, waardoor het hout op de plek valt waar het nodig is.

 

Voordelen van een zij-kiep oplegger

Gemakkelijk vervoeren met minder beperkingen
Hoewel zowel zij- als einddumptrailers meerdere voordelen hebben, kunnen einddumptrailers soms te maken krijgen met de uitdaging van het verzamelen van omvangrijk materiaal aan de achterkant van de trailer, wat het moeilijk kan maken om dingen te verwijderen op de losplaats. De natuurlijke neiging bij een einddump is om te eindigen met een topzware lossituatie die erg onveilig wordt. Met een zijdump-semitrailer is dit geen probleem, wat op zijn beurt stabiliteitsproblemen verlicht en resulteert in een soepeler lossen. Zijdump-semitrailer elimineert ook de noodzaak om achteruit te rijden naar stortplaatsen, waardoor bestuurders zelfverzekerder kunnen navigeren.

 

Grotere veelzijdigheid in de lading
Hoewel einddumptrailers goed zijn voor zand, aggregaat, stenen en ander los materiaal, zijn ze niet altijd geschikt voor halfvloeibare stoffen en andere materialen zoals slib, asfalt of dierlijk afval die gevoelig kunnen zijn voor lekken. Einddumptrailers kunnen ladingen zoals zand en grind veilig verwerken, ze hebben een zeil nodig om te voorkomen dat materialen wegwaaien tijdens het rijden.

 

Snelle dumpcycli
Zijwaartse dump semi trailer die snel ladingen kan dumpen zonder de stabiliteit en veiligheid van de unit zelf in gevaar te brengen. Vanwege de hoek waaronder de trailer kantelt (ongeveer 50 graden), wordt alle inhoud gemakkelijk gedumpt met weinig kans op schade aan uw banden of trailer in het proces.

 

Stabiliteit waarop u kunt rekenen
Een van de meest aantrekkelijke aspecten van het gebruik van een side-dump semi-trailer is hun uitzonderlijke stabiliteit, ongeacht de lading die u vervoert. Sterker nog, in vergelijking met end-dump units, kantelt een side-dump semi-trailer zo zelden dat verzekeringsmaatschappijen vaak lagere premies rekenen. Dit is met name handig voor toepassingen zoals heffingswerkzaamheden waarbij stabiliteit een noodzaak is en het rijden een zorg is. Simpel gezegd, wanneer u een side-dump trailer aan uw wagenpark toevoegt, kunt u er zeker van zijn dat zowel de bestuurder als de lading veilig zijn en de afstand met minimale problemen afleggen.

 

Soorten zij-kiep opleggers
 

Semi-kipper aanhangwagen

Dumptrailers helpen u bij het verplaatsen en lossen van bulkgoederen op een zeer eenvoudige en effectieve manier. Vooral bij grote klussen. Door het zorgvuldig ontworpen losmechanisme kan de operationele veiligheid goed worden gehandhaafd. Achterste dumptrailers worden ook wel achterste dumptrailers genoemd. Ze worden meestal gebruikt om bouwmaterialen zoals zand, stenen, erts en schroot te vervoeren. Hefprincipe: De versnellingsbak van de tractor gebruikt een externe aftakas om de hydraulische oliepomp onder druk te zetten. De hydraulische oliepomp regelt de hydraulische oliedruk om het heffen of laten zakken van de hydraulische cilinder te bereiken. Over het algemeen kan deze in 30 seconden volledig worden opgetild om te lossen.

Zijwaarts kiepende oplegger

De zijkiepwagen is om een ​​reden ontworpen om zijwaarts te vallen, en u kunt gedwongen worden om te lossen op plekken waar niet genoeg ruimte is. In dit geval kunt u een zijkiepwagen gebruiken om ruimte te besparen. Het laadvermogen van de zijwaarts gekantelde kiepwagen kan groter zijn dan dat van de achtertrekkerkiepwagen. De zijkiepwagen is geschikt voor grote werkplekken, het maximale draagvermogen kan 80-100 ton bereiken. De lengte van de carrosserie kan 8 meter tot 12 meter zijn, afhankelijk van de behoeften van de klant.

Vuilniswagen

Mijn plaats: Afhankelijk van uw vereisten kan de motor 290 ~ 420 pk kiezen. Door een korte wielbasis te kiezen, verbetert u de sterkte van het frame en de begaanbaarheid van het voertuig. Voor het zelflossende systeem kunt u kiezen voor mid-top of front-top.Stedelijke gebouwen: Deze dumptrucks rijden meestal op stedelijke wegen met een reisafstand van minder dan 200 km. 336 pk of 380 pk motorvermogen is de beste keuze. Kies een 6X4 of 8X4 tractor op basis van het laadvermogen.

Vlakke laadbak en skelet kiepwagen

Kipchassis semi trailer en flatbed dump trailers hebben veel toepassingen en kunnen 20ft en 40ft containers vervoeren. Container flatbed dump trailers hebben 4-unit flip brackets, die de achterkant gelijkmatiger kunnen laden tijdens het lossen en het is niet gemakkelijk om de trailer te beschadigen.

 

3

 

Toepassing van de Side Dump Semi Trailer

De Side Dump Semi Trailer is geschikt voor het transport van bulkgoederen zoals steenkool, erts en bouwmaterialen. De semi vrachtwagen dump trailer kan worden onderverdeeld in twee categorieën volgens het gebruik: een van hen behoort tot zware vrachtwagen dump trailer en een super zware vrachtwagen dump trailer voor off-highway transport. Het wordt voornamelijk gebruikt voor transporttaken van grootschalige mijnbouw en engineering, en het wordt meestal gebruikt met graafmachines. De andere behoort tot een lichte vrachtwagen dump trailer en middelgrote gewone vrachtwagen dump trailer voor wegtransport. Het wordt voornamelijk gebruikt voor het transport van bulkgoederen zoals zand, aarde en steenkool. Het wordt meestal gebruikt samen met een lader.

 

Hoe kiest u een zij-kiep oplegger?

Grootte en gewicht

Natuurlijk moet de trailer groot genoeg zijn om al het afval dat u weggooit te kunnen vervoeren. Houd rekening met de gemiddelde grootte van de klus (bijvoorbeeld het gemiddelde vierkante dak voor dakdekkers). Het tonggewicht en het GVWR van elke trailer spelen een grote rol bij het bepalen van de beste dumptrailer om te kopen. Uw bedrijfswagen moet de trailer comfortabel kunnen vervoeren zonder de maximale trekcapaciteit van de truck te overschrijden.

Duurzaamheid van containers

Steeds meer fabrikanten van kiepwagens produceren aluminium kiepwagens. Waarom? Aluminium is lichtgewicht en roestbestendig, waardoor ze langer meegaan dan kiepwagens van andere materialen. Er zijn ook stalen kiepwagens verkrijgbaar. Het Family Handyman-artikel meldt dat sommige aannemers zelfs de voorkeur geven aan kiepwagens met een gegalvaniseerde afwerking voor extra stevigheid. En vergeet niet te controleren hoe dik het metaal van de kiepwagen is. Als u zware lasten vervoert, wilt u een hydraulische kiepwagen met een laadvloer die dikker is dan de wanden.

Buis van zijwanden

De gebruikelijke zijwandframes worden vaak gemaakt van 2x3 buizen of 2x2 buizen. Volgens Campway's Truck Accessory World kiezen sommige fabrikanten van dumptrailers ervoor om trailers te framen met 2x2 buizen om zo de productiekosten te verlagen. Maar als u op zoek bent naar een duurzame trailer, wilt u er een met een frame van 2x3 buizen.

 

Rij- en sleeppraktijken voor zijwaarts kiepende opleggers

 

 
 

Houd veilige snelheden aan

Respecteer de maximumsnelheid en overweeg om uw snelheid te verminderen bij moeilijke omstandigheden.

 
 

Bredere bochten

Rijd breder dan normaal om de lengte van de kiepwagen te compenseren en stoepranden te vermijden.

 
 

Let op de wind

Harde wind kan de aanhanger doen slingeren. Verminder daarom uw snelheid en rijd extra voorzichtig.

 
 

Regelmatige stops voor controles

Tijdens lange reizen is het belangrijk om regelmatig te stoppen om de aanhanger, de lading en de koppeling te inspecteren.

 
 

Vergroot de remweg

Houd rekening met langere remafstanden vanwege het extra gewicht.
Controleer regelmatig de spiegels: houd de positie van de aanhanger voortdurend in de gaten met behulp van de zijspiegels.

 
 

Vermijd plotselinge bewegingen

Wissel geleidelijk van rijstrook en vermijd abrupte stuurmanoeuvres.
Blijf alert op hellingen: bergopwaarts rijden vraagt ​​meer vermogen, bergafwaarts rijden vereist voorzichtig remmen.

 
 

Plan uw route

Weet welk type route u moet nemen. Vermijd routes met lage overhangen, krappe ruimtes of wegen die niet zijn ontworpen voor zware voertuigen.

 
 

Blijf op de hoogte van het weer

Vooruitkijken naar de weersomstandigheden kan leiden tot veiligere rijbeslissingen.

 

Hoe onderhoud je een zij-kiep oplegger
Dump Truck Trailer
5
Semi Trailer Truck
3

De banden van de aanhanger in uitstekende conditie houden
Als het aankomt op essentiële zaken voor het onderhoud van trailers, voorkomt het juiste onderhoud van trailerbanden dat u langs de kant van de weg strandt. Zonder banden komt uw side dump semi-trailer nergens. Zorg er altijd voor dat u de aanbevelingen van de fabrikant voor bandenspanning opvolgt. U moet er ook een punt van maken om de spanning voor elk gebruik te controleren en deze aan te passen om deze binnen het ideale bereik te houden. Het is ook belangrijk om de zijwanden regelmatig te controleren op scheuren en het loopvlak op te veel slijtage. Door het regelmatig te controleren, weet u wanneer u de banden op tijd moet vervangen.

 

Onderhoud van uw zijwaarts kiepende opleggeraccu
Niet alle typen aanhangwagens hebben hun eigen accu's. Bij een side-dump semi-aanhangwagen is de accu belangrijk omdat de energiebron onafhankelijk is van uw trekkende voertuig. Omdat het hydraulische systeem veel stroom nodig heeft, hebben side-dump semi-aanhangwagens aparte accu's. U moet de accu in perfecte staat houden. Houd de accu van uw side-dump semi-aanhangwagen goed in de gaten, van het opladen tot het controleren op lekken. Houd in het weekend een druppellading aan. Door dit te doen, kunt u voorkomen dat de accu beschadigd raakt door snelladen. U kunt de accu aansluiten op de 7-pinstekker van uw aanhangwagen om de accu druppelladen te doen terwijl uw trekkende voertuig is aangesloten en het contact is ingeschakeld.

 

Onderhoud van de wielen en ophanging van de zijkiep-oplegger
Een side-dump semi trailer wordt veel gebruikt en soms misbruikt vanwege het gewicht dat hij draagt. Het gewicht legt veel druk op de wielen, lagers, bladveren en assen. Controleer op waarschuwingssignalen van falen voor of na elk gebruik. Voer routinematig onderhoud uit op een geplande basis. Zoals bij elk type trailer is het frame van uw side-dump semi trailer essentieel om de veiligheid van de trailer te garanderen. Hoewel we aanraden om de staat van het frame regelmatig te controleren, moet u ervoor zorgen dat u het minstens één keer per jaar inspecteert. Van de verbindingen tot alle oppervlakken, kijk of er scheuren of roest is. Schrob uw side-dump semi trailer regelmatig schoon na gebruik om schade aan het frame en andere componenten te voorkomen.

 

Verleng de levensduur van het hydraulisch systeem van uw zijwaarts kiepende oplegger
Het hydraulische liftsysteem in bijna alle moderne side-dump semi-trailers is een van de beste dingen die de trailerindustrie is overkomen. Om het lossen van allerlei zware materialen gemakkelijker te maken, tilt het hydraulische systeem de trailerbed van zijn frame. Voor elke side-dump semi-trailer is een werkend hydraulisch systeem essentieel om er het beste uit te halen.

 

Onze fabriek

 

Liangshan Xinruida Special Vehicle Machinery Manufacturing Co., Ltd. is een aangewezen productie-eenheid voor auto's en trailers die is goedgekeurd door het Ministerie van Industrie en Informatietechnologie van China. De producten zijn vermeld in het "Aankondiging"-management en hebben de verplichte "3C"-certificering en 2000-certificering van het kwaliteitsmanagementsysteem van het China Quality Certification Center doorstaan. Momenteel houdt het bedrijf zich voornamelijk bezig met de productie en vervaardiging van trailers voor "Liangshan Xinruida", "Cheng'an Xinruida" en "Jinan Senyang", evenals het ontwerp en de export van verschillende gespecialiseerde voertuigen. Het bedrijf levert platte opleggers, lage platte opleggers, cement-dumptrailers, graafmachinetransportopleggers, betontransport-dumptrailers, meerassige lage platte opleggers, achter-dumpers, zij-dumpers, kolentransportopleggers, 40-voet containeropleggers, olie-dumptrailers, speciale asfaltvoertuigen, bulkcement-dumptrailers, cementmixers, skeletopleggers, verlengde en verbrede vrachtwagens en speciale voertuigen.

 

 

certificaat

 

productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1
productcate-1-1

 

FAQ

 

V: Hoe zorg ik ervoor dat mijn kiepwagen niet overbelast raakt?

A: Raadpleeg altijd de specificaties van de fabrikant voor de maximale laadcapaciteit van uw dumptrailer. Voordat u gaat laden, is het een goed idee om de materialen te wegen of een ruwe schatting te maken van hun gewicht. Regelmatig een weegstation gebruiken kan er ook voor zorgen dat u binnen de grenzen blijft. Vergeet niet dat overbelasting niet alleen een veiligheidsrisico vormt, maar ook de trailer kan beschadigen en de levensduur ervan kan verkorten.

V: Waarom is een gelijkmatige verdeling van de belasting belangrijk?

A: Door de lading gelijkmatig te verdelen in de dumptrailer, wordt stabiliteit tijdens het transport gewaarborgd. Een ongebalanceerde lading kan ervoor zorgen dat de trailer kantelt of slingert, vooral tijdens bochten of bij het navigeren op ruw terrein. Dit kan leiden tot ongelukken, verlies van controle over het voertuig of schade aan de te vervoeren materialen.

V: Welke noodprotocollen zijn vereist voor de veiligheid van kiepwagens?

A: Noodprotocollen voor de veiligheid van kiepwagens omvatten onmiddellijke stappen om hydraulische storingen, remstoringen, accidentele lekkages of kantelincidenten aan te pakken. Deze protocollen zorgen voor de snelle isolatie van getroffen gebieden en snelle meldingen aan relevante autoriteiten. Ze benadrukken ook de noodzaak van toegankelijke nooduitrusting, zoals brandblussers en EHBO-koffers. Regelmatige oefeningen om alle teamleden vertrouwd te maken met hun rollen tijdens crises zijn ook essentieel. In essentie dienen deze protocollen als een gestructureerd responsplan om de veiligheid te waarborgen en schade te minimaliseren tijdens onvoorziene situaties.

V: Heb je een wetkit nodig voor een zij-kieptrailer?

A: Dit betekent dat u een natte kit met twee leidingen op de aandrijfeenheid nodig hebt. De natte kit of de aanhanger zelf moet zijn uitgerust met een richtingsregelklep om de bak te legen/terug te laten lopen.

V: Hoe vaak moet je een kiepwagen smeren?

A: Elke 10,000 tot 12,000 mijl
Regelmatig smeren is cruciaal voor de prestaties van de trailer. De meeste trailers hebben elke 10,000 tot 12,000 mijl grondige smering nodig. Voor uw dumptrailer wilt u zich concentreren op het smeren van de kingpins en cilinder. Het is ook belangrijk om de asbussen en S-nokken te smeren.

V: Wat is de beste manier om een ​​kiepwagen te beschermen?

A: Installeer een Dump Truck Bed Liner. Deze covers vormen een barrière die de hoeveelheid directe interactie van materialen met de metalen truck bed beperkt. Dit vermindert de kans dat uw truck deuken, scheuren en algemene verzwakking oploopt in de loop van de tijd.

V: Hoe vaak moet ik de hydraulische vloeistof in een kiepwagen verversen?

A: Controleer uw vloeistof regelmatig en vul alleen bij wat u nodig hebt. Te veel kan overstroming en lekkage veroorzaken. Vloeistofniveaus moeten ten minste één keer per 1,000 bedrijfsuren worden gecontroleerd. Een goede kwaliteit hydraulische vloeistof bevat niet-schuimende eigenschappen, samen met extra chemicaliën die wrijving en corrosie verminderen.

V: Hoe lang gaat een kiepwagen mee?

A: 10 tot 20 jaar
De levensduur van een dumptrailer kan variëren op basis van verschillende factoren, waaronder de kwaliteit van de constructie, de gebruikte materialen, de frequentie van gebruik en hoe goed deze wordt onderhouden. Normaal gesproken kan een goed gebouwde dumptrailer 10 tot 20 jaar meegaan of zelfs langer bij regelmatig onderhoud en matig gebruik.

V: Welke hydraulische vloeistof moet ik in mijn kiepwagen doen?

A: Gebruik een goede kwaliteit niet-schuimende hydraulische vloeistof met anti-corrosie- en anti-slijtageadditieven, zoals Napa AW-68 hydraulische vloeistof.

V: Hoe voorkom je dat er vuil aan een kiepwagen blijft plakken?

A: Gebruik losmiddelen. Gebruik een losmiddel voordat u uw stortmateriaal op de vrachtwagen plaatst, zodat de laadbak glad wordt en vuil er gemakkelijk af kan rollen. Net als kookspray op een pan, voegt een losmiddel een gladde laag toe aan de laadbak, waardoor het materiaal op de juiste plek valt.

V: Moet er een zeil op een kiepwagen zitten?

A: Zelfs als uw staat geen regelgeving heeft over het afdekken van zeilen, moet u uw vrachtwagen toch afdekken met zeilen, zoals de federale regelgeving vereist. Volgens de regelgeving van de FMCSA zijn bevestigingssystemen zoals vastsjorringen en zeilen noodzakelijk wanneer bestuurders het gevoel hebben dat ze de lading die ze vervoeren moeten beschermen.

V: Welk vet is het beste voor kiepwagens?

A: Lithium Complex Grease: Dit is een van de meest voorkomende soorten vet, bekend om zijn hoge druppelpunt (vermogen om hoge temperaturen te weerstaan ​​voordat het begint te druppelen), goede pompbaarheid en slijtvastheid. Dit maakt het geschikt voor toepassingen met hoge temperaturen.

V: Kun je een vrachtwagen oversmeren?

A: Het smeren van een vrachtwagen en oplegger hangt minder af van de frequentie en meer van consistentie. Zelfs met goed getimede intervallen kunnen slechte smeerpraktijken en menselijke fouten leiden tot over- en ondersmering, wat voortijdige slijtage van kritieke componenten van een trekker-oplegger veroorzaakt.

V: Hoe voorkom ik dat een kiepwagen wordt gestolen?

A: Opslagtips. Adverteer uw trailer niet voor potentiële dieven. Vermijd indien mogelijk om een ​​trailer voor langere tijd buiten uw huis te parkeren. Als u uw trailer op een afgelegen werkplek moet achterlaten, probeer hem dan uit het zicht van de weg te houden en gebruik altijd uw disselslot.

V: Wat is de beste hydraulische vloeistof voor een kiepwagen?

A: KTI raadt aan om hydraulische vloeistoffen van topkwaliteit te gebruiken met ISO VG 22 – 68 (19,8 – 74,8 cSt, 97 – 347 SUS bij 40 graden) om optimale prestaties en levensduur van het systeem te garanderen. Vloeistoffen moeten antislijtage-eigenschappen, roest- en oxidatieremmers hebben. Raadpleeg bij gebruik van synthetische vloeistoffen de fabriek voor alternatieve vereisten voor afdichtingsmateriaal.

V: Wat gebeurt er als je de hydraulische vloeistof niet ververst?

A: Chemische verontreiniging ontstaat wanneer verouderde hydraulische vloeistof begint te degraderen (oxideren) en af ​​te breken. Het kan ook gebeuren als verschillende soorten hydraulische vloeistof worden gemengd: onverenigbare additieven kunnen ongewenste chemische reacties hebben. Chemische verontreiniging is een primaire reden om uw hydraulische vloeistof regelmatig te verversen.

V: Waarom gaat mijn kiepwagen omhoog maar niet omlaag?

A: Als de accuspanning laag is, gaat de trailer omhoog maar niet omlaag, zelfs niet als de pompmotor draait. Controleer de laadstatus van de accu opnieuw voordat u ervan uitgaat dat de pomp op de dumptrailer kapot is. Controleer alle kleine draden en zorg ervoor dat ze zijn aangesloten op de kleine vloeistofregelsolenoïden.

V: Waarom schudt mijn kiepwagen?

A: Onjuiste verdeling van de lading kan stuiteren en slingeren veroorzaken, wat mogelijk kan leiden tot problemen met de controle over het voertuig. Over het algemeen moet 60% van het laadgewicht aan de voorkant van de trailer zitten. U moet er echter voor zorgen dat het tonggewicht niet meer dan 10-15% van het brutogewicht van uw trailer bedraagt.

V: Wat is er niet veilig aan een kiepwagen?

A: Dumptrucks hebben veel plekken waar gevaren kunnen ontstaan, waaronder onder de laadbak, tussen de cabine en de carrosserie, de kap of de achterklep. Als er service, onderhoud of ander werk onder een verhoogde laadbak moet worden uitgevoerd, moet de laadbak worden ondersteund door een apparaat dat sterk genoeg is om de lading te dragen.

V: Hoe maak ik mijn kiepwagen glad?

A: Gelukkig zijn er een paar effectieve manieren om een ​​dumpbed glad genoeg te maken om te voorkomen dat het blijft plakken. Eén methode is het aanbrengen van een speciaal losmiddel op de laadbak van de vrachtwagen nadat deze is schoongemaakt. Dit kan een deel van het materiaal dat op het oppervlak is achtergebleven, afbreken en kan voorkomen dat er grotere klonten ontstaan ​​tijdens het transport.

Als een van de meest professionele fabrikanten van side dump semi trailers in China, worden we gekenmerkt door kwaliteitsproducten en concurrerende prijzen. U kunt er zeker van zijn dat u side dump semi trailers te koop hier bij onze fabriek koopt. Neem contact met ons op voor een service op maat.

(0/10)

clearall